пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ06/2006
УДК 629.7.05
Интеграция бортового оборудования ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ ХХi века. Теория и практика.М. М. Кофман, П. П. Парамонов, Ю. И. Сабо// изв. вузов. приборостроение. 2006. т. 49, № 6. с. 7¾16.
Практически достоверная идентификация технического состояния (ТС) в дискретном реальном времени (ДРВ) и практическая гарантия работоспособности – главное системообразующее свойство интегрированных комплексов бортового оборудования (КБО) будущего. В статье это свойство определено как системная отказоустойчивость (СОУ) КБО. Подход к интеграции на основе СОУ, развиваемый в ОКБ «Электроавтоматика» с 80-х годов, отождествляет интеграцию с оптимизацией синтеза КБО по системе критериев и ограничений типа стоимость/ эффективность. Он претендует на общность и новизну и включает системное изложение философии, методологии, математического аппарата и технологии интеграции. Подход инвариантен к аппаратной реализации и может быть применен в новых разработках и модернизациях КБО любого назначения.
УДК 550.831
МЕТОДЫ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ СЛОЖНЫХ ПОЛИГОНАЛЬНЫХ МОДЕЛЕЙ В ГРАФИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ, РАБОТАЮЩИХ В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ / П. П. Парамонов, Б. В. Видин, А. В. Меженин, В. Т. Тозик // изв. вузов. приборостроение. 2006. т. 49, № 6. с. 17¾19.
В работе рассмотрен эффективный метод динамического изменения параметров трехмерных моделей геометрических объектов, используемый для их передачи по низкопроизводительным сетям (например, сетям Интернет). Метод основан на многомасштабном представлении модели и предполагает изменение уровня детализации в зависимости от производительности канала обмена.
Ил. 2, библиогр. 4.
УДК 629.735.33.05
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ НАВИГАЦИОННЫЕ ТРЕНАЖЕРНО-ОБУЧАЮЩИЕ СИСТЕМЫ /
А. А. Бессонов, Ю. Ф. Есин, В. Я. Мамаев, П. П. Парамонов // изв. вузов. приборостроение. 2006. т. 49, № 6. с.20¾29.
Обсуждаются пути разрешения проблем, возникающих при построении интеллектуальных тренажерно-обучающих систем. Рассматриваются способы построения интеллектуального интерфейса для распознавания компьютером ответа обучаемого в виде естественного языка или символьного выражения, а также алгоритм вывода на знаниях по аналогии.
Ил. 3, библиогр. 15.
УДК 53.072;681.3
Имитационное моделирование систем наведения / А. В. Демин, Н. С. Копорский // изв. вузов. приборостроение. 2006. т. 49, № 6. с. 30¾34.
Даны соотношения для имитационного моделирования систем наведения, устанавливаемые на подвижный носитель. Приведена функциональная схема имитационного моделирования системы и стенда для его выполнения.
Ил. 3, библиогр. 7.
УДК.621.396.988.6: 629.19
КОНТРОЛЬ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ НАДЕЖНОСТИ ПРИ МОДЕЛИРОВАНИИ АНАЛОГОВЫХ ДАТЧИКОВ НАВИГАЦИОННЫХ СИСТЕМ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ / В. В. Григорьев, П. П. Парамонов, Д. В. Козис, А. Н. Коровьяков, Б. В. Видин // изв. вузов. приборостроение. 2006. т. 49, № 6. с. 35¾38.
Понятие информационной надежности как частное качество системы включает в себя понятие точности. Поэтому при контроле информационной надежности датчиков навигационных систем прежде всего анализируется их точность.
Многие датчики навигационных систем измеряют значения векторных величин, преобразуя их в совокупность выходных электрических сигналов. С анализом точности многоканальных аналоговых датчиков принципиальных проблем не возникает. Однако использование регрессионных моделей для датчиков с несколькими выходными величинами возможно лишь в частных случаях.
Библиогр. 6.
УДК 629.7.05
К вопросу об унификации бортовых алгоритмов комплексной обработки информации / В. Д. Суслов, Р. А. Шек-Иовсепянц, Б. В. Видин, И. О. Жаринов, О. Ф. Немолочнов // изв. вузов. приборостроение. 2006. т. 49, № 6. с. 39¾40.
В статье рассмотрены два подхода к проектированию алгоритмического обеспечения пилотажно-навигационных комплексов бортового радиоэлектронного оборудования с использованием унифицированных вычислительных блоков. Определены правила декомпозиции, наращивания и усечения алгоритмов комплексной обработки информации.
Библиогр. 2.
УДК 629.7.05
ОРГАНИЗАЦИЯ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА В МНОГОМАШИННОМ БОРТОВОМ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОМ КОМПЛЕКСЕ / Н. С. Копорский, Б. В. Видин, И. О. Жаринов / изв. вузов. приборостроение. 2006. т. 49, № 6. с. 41¾50.
Рассмотрены вопросы организации вычислительного процесса бортовых цифровых вычислительных систем. На основе методов системного анализа предложена методика декомпозиции системы на функциональные элементы, методика определения вектора структурных переменных системы. Предложен алгоритм многокритериального определения компромиссного варианта системы.
Ил. 6, библиогр. 1.
УДК 629.7.05
МИКРОСИСТЕМНАЯ АВИОНИКА ДЛЯ МИНИ-БПЛА / П. П. ПАРАМОНОВ, Ю. И. САБО, В. Я. РАСПОПОВ, С. Е. ТОВКАЧ // изв. вузов. приборостроение. 2006. т. 49, № 6. с. 51¾55.
Рассмотрена структура микросистемной авионики для беспилотного летательного аппарата (БПЛА) массой до 4 кг. Определены модули и их элементный состав, обеспечивающие все режимы полёта БПЛА. Выполнен анализ обмена пилотно-навигационной информацией между функциональными модулями авионики.
Ил. 2.
УДК 531.383 – 11:531.714.7
Шум в микромеханических акселерометрах и гироскопах / В. Я. Распопов// Изв. вузов. Приборостроение. 2006. Т. 49, № 6. С. 56¾60.
Рассмотрена физическая природа возникновения механического шума в механических резонаторах. Получены спектральные характеристики шума микромеханических акселерометров и микромеханического гироскопа на примере гироскопа RR-типа. Приведены формулы для вычисления среднеквадратического шума и получена зависимость для определения максимальной чувствительности микрогироскопа по отношению к измеряемой угловой скорости.
Ил. 3, библиогр. 2.
УДК 531.383
ЗАВИСИМОСТЬ ХАРАКТЕРИСТИК МИКРОМЕХАНИЧЕСКОГО ГИРОСКОПА ОТ ОРИЕНТАЦИИ УПРУГИХ ЭЛЕМЕНТОВ НА ПЛАСТИНЕ МОНОКРИСТАЛЛИЧЕСКОГО КРЕМНИЯ /В. В. МАТВЕЕВ, В. Я. РАСПОПОВ //Изв.вузов. Приборостроение. 2006. Т. 49, № 6. С. 61¾66.
Рассмотрено влияние ориентации упругих элементов подвеса на пластине монокристаллического кремния на характеристики микромеханического гироскопа R-R типа. Показано, каким образом изменяются собственные частоты колебаний, чувствительность, расстройка частот гироскопа в зависимости от направления в плоскостях (100), (110) и (111).
Ил.4, табл. 1, библиогр. 5.
УДК 531.383 – 11:531.714.7
Расчет параметров и характеристик микромеханических акселерометров / В. В.Лихошерст// Изв.вузов. Приборостроение. 2006. Т. 49, № 6. С. 66¾71.
Рассматривается один из вариантов расчета параметров и характеристик микромеханических акселерометров, который включает определение геометрических размеров чувствительного элемента и динамических характеристик акселерометра. Проведен анализ электростатических сил имеющих место в процессе работы микромеханического акселерометра с электростатической обратной связью. Получены зависимости позволяющие обеспечить линейность силовых характеристик. Разработан и реализован программно алгоритм проектирования микромеханических акселерометров.
Ил. 4, библиогр. 2.
УДК 531.383 – 11:531.714.7
Виртуальный лабораторный практикум по микромеханическим приборам навигации / В. В. Лихошерст, А. В. Никулин, В. Я. Распопов// Изв. вузов. Приборостроение. 2006. Т. 49, № 6. С. 72¾76.
Рассматривается возможность применения виртуальных лабораторных работ для обучения студентов по специальностям, предполагающим изучение микромеханических приборов навигации. Описываются разработанные виртуальные лабораторные работы. Сделаны выводы об их применении в учебном процессе.
Ил. 4, библиогр. 2.
|